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廣西防城港壓港嚴重
發布時間:2008/7/23 11:05:49 來源:中華物流網 瀏覽次數:11650
      中華物流網(zhwlw.com.cn)7月23日消息 廣西防城口岸待裝鐵路車皮發運的各類散貨共計388.5萬噸,占上半年該口岸進口總量的41.4%。  

  據悉,現在該口岸港務部門每日獲得的車皮量僅745個,最高日發運能力為4.47萬噸貨物,距1200個車皮的需求量相差甚遠。  

  在滯港貨物中,往成都方向的有123.7萬噸,主要為昆鋼的鐵礦、四川大洋的鎳礦;往江西方向的有64.5萬噸;往湖南方向的有59.2萬噸;往云南方向的有55.5萬噸。  

  業內人士表示,從全球范圍來看,港口吞吐能力不足固然是影響貨物運輸效率的瓶頸,內陸運輸能力不足也讓貨主和承運人頗為頭疼。對承運人來說,要提高服務質量,就要選擇內陸運輸能力好的港口,避免港口擁堵。對碼頭運營商來說,好的碼頭項目必然是碼頭處理能力與內陸運輸能力相適應的項目。 中華物流網資訊頻道
【責任編輯:中華物流網】

 
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